La nueva normativa climática que analiza la Unión Europea podría generar un fuerte impacto económico en las principales aerolíneas del continente, con costos adicionales que superarían los 1.500 millones de euros para algunas compañías.
La propuesta busca aplicar impuestos a las emisiones de carbono de los vuelos que despegan desde territorio europeo mediante el Sistema de Comercio de Emisiones (ETS). De aprobarse, las empresas más afectadas serían Lufthansa, British Airways (IAG) y Air France-KLM, cuyos gastos adicionales para 2027 alcanzarían aproximadamente los 1.800, 1.700 y 1.500 millones de euros, respectivamente.
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Expertos advierten que el impacto no solo recaería sobre las aerolíneas, sino también sobre los viajeros. Jan Ahrens, director general de Transition Metrics, señaló que el traslado de estos costos a los consumidores podría aumentar en alrededor de 100 euros el precio de un boleto entre Fráncfort y Pekín. “Estos gastos no son insignificantes, sino considerables”, destacó.
Actualmente, las regulaciones del ETS solo se aplican a vuelos internos dentro de la Unión Europea. Sin embargo, las autoridades comunitarias estudian ampliar la medida a todos los vuelos que salgan del bloque, una decisión que podría transformar el costo del transporte aéreo internacional y generar nuevas presiones para la industria.
