A pocos días del inicio de la Copa Mundial de la FIFA 2026, México mantiene la prohibición para que plataformas como Uber y DiDi recojan pasajeros en las terminales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, una medida que lo diferencia de sus socios coanfitriones, Estados Unidos y Canadá.
La restricción afecta principalmente a viajeros nacionales e internacionales, quienes deben utilizar taxis autorizadas dentro del aeropuerto o desplazarse fuera de la zona federal para solicitar transporte por aplicación. Usuarios señalan que los servicios digitales suelen ofrecer tarifas más bajas que los taxis concesionados.
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La prohibición se sustenta en la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, que exige concesiones y placas federales para operar comercialmente en áreas bajo jurisdicción federal. Además, los gremios de taxis tradicionales defienden sus contratos de exclusividad y argumentan que las plataformas representan una competencia desigual.
Especialistas advierten que la medida podría convertirse en un problema logístico para la capital mexicana durante el torneo.
El aeropuerto movilizó 46,6 millones de pasajeros en 2025 y registra un flujo diario de hasta 300.000 personas, por lo que garantizar una movilidad eficiente será uno de los principales desafíos durante la cita mundialista.
