Un buque portacontenedores desarrollado por China es entregado en Dalian, utilizando un innovador sistema de doble combustible que incluye gas natural licuado (GNL).
Este buque construido para la Mediterranean Shipping Company, mide 366 metros de longitud y tiene una capacidad para transportar 16,044 contenedores estándar y 1,800 refrigerados.
El diseño de doble combustible permite al buque operar con GNL y derivados del petróleo, mejorando su eficiencia y reduciendo el consumo de combustibles tradicionales.
Está equipado con un tanque de GNL tipo B de 13,000 metros cúbicos, el buque presenta una mayor capacidad y un uso más eficiente en comparación con los tanques convencionales.
Además, el astillero ha implementado dispositivos de ahorro de energía, contribuyendo así a la protección ambiental y a la mejora económica del buque.